70082系列速度傳感器 - 側視傳感器

側視傳感器 (SLS) 由 AI-Tek Instruments 開(kāi)發(fā)，用于艾里遜自動(dòng)變速箱，適用于從輕型貨車(chē)到公路牽引車(chē)的各種卡車(chē)。它適用于艾里遜 AT、MT 和 HT 變速箱。新型 SLS 改進(jìn)了早期為艾里遜開(kāi)發(fā)的設計，取代了機械速度系統。

機械速度系統。

SLS 是一種可變磁阻裝置，可為發(fā)動(dòng)機控制系統和/或電子儀表盤(pán)提供電子變速器速度輸入。它直接安裝在變速器上，采用不一樣的磁鐵配置，可在傳感器位于變速器齒輪旋轉路徑上的一側產(chǎn)生磁場(chǎng)。與早期的設計相比，該系統的安裝部件更少，從而提高了可靠性、減輕了重量并節省了空間。

美國AI-Tek無(wú)源速度傳感器有70082系列，能滿(mǎn)足各現場(chǎng)環(huán)境使用，無(wú)源型號有以下：

70085-1010-416、70085-1010-405、70085-1010-041、70085-1010-428、70085-1010-458、70085-1010-174、70085-1010-024、70085-1010-472、70085-1010-227、70085-1010-037、70085-1010-299、70085-1010-182、70085-1010-289、70085-1010-028、70085-1010-004、70085-1010-469、70085-1010-131、70085-1010-214、70085-1010-078、70085-1010-137、70085-1010-421、70085-1010-425、70085-1010-424、70085-1010-041、70085-1010-428、70085-1010-458、70085-1010-174、70085-1010-024、70085-1010-472、70085-1010-227、70085-3030-111、70085-3030-112、70085-3030-113、70085-3030-114、70085-3030-211、70085-3030-212、70085-3030-213、70085-3030-214、70085-3030-222、70085-3030-235、70085-3030-237、70082-1000-021、70082-1000-022、70082-1000-023、70082-1000-024

速度傳感器有旋轉式速度傳感器按安裝形式分為接觸式和非接觸式兩類(lèi)。

接觸式

接觸式旋轉式速度傳感器與運動(dòng)物體直接接觸。當運動(dòng)物體與旋轉式速度傳感器接觸時(shí)，摩擦力帶動(dòng)傳感器的滾輪轉動(dòng)。裝在滾輪上的轉動(dòng)脈沖傳感器，發(fā)送出一連串的脈沖。每個(gè)脈沖代表著(zhù)一定的距離值，從而就能測出線(xiàn)速度。

接觸式旋轉速度傳感器結構簡(jiǎn)單，使用方便。但是接觸滾輪的直徑是與運動(dòng)物體始終接觸著(zhù)，滾輪的外周將磨損，從而影響滾輪的周長(cháng)。而脈沖數對每個(gè)傳感器又是固定的。影響傳感器的測量精度。要提高測量精度必須在二次儀表中增加補償電路。另外接觸式難免產(chǎn)生滑差，滑差的存在也將影響測量的正確性。

非接觸式

非接觸式旋轉式速度傳感器與運動(dòng)物體無(wú)直接接觸，非接觸式測量原理很多，以下僅介紹兩點(diǎn)，供參考。

[1].光電流速傳感器

葉輪的葉片邊緣貼有反射膜，流體流動(dòng)時(shí)帶動(dòng)葉輪旋轉，葉輪每轉動(dòng)一周光纖傳輸反光一次，產(chǎn)生一個(gè)電脈沖信號?？捎蓹z測到的脈沖數，計算出流速。

[2].光電風(fēng)速傳感器

風(fēng)帶動(dòng)風(fēng)速計旋轉，經(jīng)齒輪傳動(dòng)后帶動(dòng)凸輪成比例旋轉。光纖被凸輪輪盤(pán)遮斷形成一串光脈沖，經(jīng)光電管轉換成定信號，經(jīng)計算可檢測出風(fēng)速。

非接觸式旋轉速度傳感器壽命長(cháng)，無(wú)需增加補償電路。但脈沖當量不是距離整數倍，因此速度運算相對比較復雜。

旋轉式速度傳感器的性能可歸納如下：

(1).傳感器的輸出信號為脈沖信號，其穩定性比較好，不易受外部噪聲干擾，對測量電路無(wú)特殊要求。

(2).結構比較簡(jiǎn)單，成本低，性能穩定可靠。功能齊全的微機芯片，使運算變換系數易于獲得，故速度傳感器應用極為普遍。